ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» образовано Постановлением Правительства Российской Федерации для обеспечения безопасности и регулярности полетов гражданской авиации, формирования единой хозяйственной системы организации воздушного движения. За последнее время организация разместила ряд тендеров, связанных с обеспечением безопасности различных объектов транспортной инфраструктуры. Самыми крупными тендерами оказались закупки: поставка и внедрение сертифицированных межсетевых экранов с функцией криптографической защиты информации (более 86 млн руб.) и приобретение оборудования видеонаблюдения и звукоотражения ПАК "Ассистент"(почти 50 млн руб.).

Постановление Правительства от 5 апреля 2017 г. No 410 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий метрополитенов" предписывает разработать планы безопасности для каждого объекта метро — то есть станций, перегонов, электродепо и отдельных зданий метрополитена. В Петербурге 147 таких "категорированных объектов". К августу 2018 года должны быть разработаны планы обеспечения транспортной безопасности этих объектов. Летом этого года ГУП «Петербургский метрополитен планирует обновить свои систем безопасности более чем на 77 млн рублей.

Технологии информационного моделирования (BIM-технология) активно развиваются во всем мире. Выбор области их приоритетного применения в конкретной стране напрямую зависит от стратегии ее экономического развития. Для России огромное значение имеет транспортная инфраструктура, в частности железные дороги. Эта важнейшая отрасль развивается уже без малого 200 лет, поэтому на один проект создания участка железной дороги с нуля приходится множество проектов реконструкции существующих объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Они выполняются в условиях движения поездов, пассажиров, городского транспорта, а также наличия различных инженерных сетей – городских и железнодорожных. Елена Колосова, Директор по развитию ООО "К4", вице-президент Национальной палаты инженеров, рассказывает о новых преимущества и новых обременениях для всех участников жизненного цикла объекта.  

В 2018 году в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" продолжается работа по развитию транспортной инфраструктуры городских агломераций, ликвидации мест концентрации ДТП и проведению ремонтно-восстановительных работ, формированию базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения. На второй этап программы (2019-2021 годы) запланировано внедрение в городских агломерациях интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры за счет средств федерального бюджета.

АО "Таганрогский морской торговый порт" (ТМТП, входит в UCL Holding) реализует программу модернизации, направленную на развитие портовой инфраструктуры. До конца 2018 года компания планирует финансирование инвестиционных вложений на общую сумму 251 млн рублей.

В 2017 году компанией был реализован комплекс мер по увеличению промышленной и пожарной безопасности, в частности, проведены работы по замене кабельной линии электропитания административного здания порта. Кроме того, на нефтеналивном терминале установлены температурные датчики, обеспечивающие контроль пороговой температуры в резервуарах с нефтепродуктами. В 2018 году запланировано внедрение и модернизации систем видеонаблюдения.

На встрече с участниками и партнерами ТБ Форума 17 мая главный инженер Службы безопасности ГУП "Московский метрополитен" подтвердил интерес к закупкам нового оборудования и поиске новых поставщиков, сообщил о планах по замене и модернизации парка оборудования исходя из задач, стоящих перед метрополитеном. Специфика объектов столичной подземки: непрерывный пассажиропоток высокой интенсивности, отсутсвует возможность сплошного досмотра и контроля таких потоков, грузы не отделяются от пассажиров, а также отсутствуют накопители и зоны ожидания пассажиров, а потому неприменима концепция “пунктов досмотра”, необходимо создание “коридоров” или “пространств” контроля и досмотра пассажиров. 

ОАО "РЖД" с 14 мая по 30 июня 2018 года проводит конкурс на инновационные технические и организационные решения по предотвращению аварий на железнодорожных переездах. Конкурс проводится в формате открытого запроса, участником может стать любой желающий. В рамках конкурса компания ищет решения по двум направлениям: предотвращение выезда автомобилей на неохраняемые переезды, не оснащенные заградительными устройствами, и своевременное информирование машинистов локомотивов о нештатных ситуациях на переезде.