Ситуационно-аналитический центр Министерства энергетики Российской Федерации существует более 10 лет. Изначально его функции заключались в несении круглосуточного дежурства, обеспечении руководства Минэнерго России оперативной информацией о внештатных и чрезвычайных ситуациях, авариях в электроэнергетическом комплексе, а также в подготовке справочных материалов. Сегодня Ситуационно-аналитический центр (САЦ) Минэнерго является держателем кроссотраслевой информации, которая нужна для ситуационного управления отраслями, входящими в топливно-энергетический комплекс РФ, включая мониторинг топливообеспечения территорий и аэропортов федерального значения, подготовку справочных и аналитических данных по запросам и др. В рубрике "День эксперта" - Михаил качан, Руководитель ФГБУ "САЦ Минэнерго России".

"КАМАЗ" является крупнейшим производителем тяжелых грузовых автомобилей в России и входит в топ-20 ведущих мировых производителей автомобильной техники. Для сохранения конкурентоспособности "КАМАЗ" должен эффективно разрабатывать, производить, продавать и обслуживать широкий модельный ряд автомобильной техники. Вячеслав Авдеев, директор Департамента моделирования технологий технологического центра ПАО "КАМАЗ", делится опытом реализации концепции "Индустрия 4.0" на предприятии и рассказывает о реальном экономическом эффекте.

В 2019 г. государственную экспертизу проходили как объекты капитального строительства, так и линейные объекты топливно-энергетического комплекса. Большой объем выполненных работ по экспертизе проектной документации объектов ТЭК позволяет обобщить опыт и систематизировать требования по применению основных нормативных документов при проведении экспертизы проектной документации на предмет соответствия требованиям к антитеррористической защищенности объектов топливно-энергетического комплекса. В рубрике "День эксперта" - Михаил Карпов, Заместитель начальника Отдела электроснабжения и слаботочных систем Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России

Под безопасностью объектов сельского хозяйства понимается состояние защищенности интересов владельцев, руководства и сотрудников предприятий, материальных ценностей и информационных ресурсов от внутренних и внешних угроз. В данной статье рассмотрим основные аспекты защиты объектов птицеводства и свиноводства. В рубрике "День эксперта" - Александр Ященко, Руководитель отдела технических средств безопасности ПАО "Группа Черкизово".

АО "НИПИГАЗ" входит в состав ПАО "СИБУР Холдинг" – крупнейший международный центр проектирования и управления реализацией крупных инвестиционных строительных проектов. АО "НИПИГАЗ" реализует проект строительства Амурского газоперерабатывающего завода для ООО "Газпром переработка Благовещенск", завершает проектирование и реализует подготовительные работы по строительству Амурского газохимического комбината для ООО "СИБУР". В портфеле перспективных проектов компании более 20 планов проектирования и строительства объектов нефте- и газопереработки, нефте- и газохимии. В рубрике "День эксперта" - Оксана Козлова, Директор по охране труда, промышленной безопасности и экологии АО "НИПИГАЗ" (г. Москва).

Вопросы реализации поправок в законодательство по транспортной безопасности всегда актуальны. Важно правильно понять и применить ту или иную норму Федерального закона от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности", постановления Правительства РФ от 16.07.2016 г. № 678 "О требованиях по обеспечению транспортной безопасности" и других нормативно-правовых актов, которые дополняют закон № 16-ФЗ и требования к транспортной безопасности. В рубрике "День эксперта" - Валерий Капралов, Заместитель начальника управления транспортной безопасности Росморречфлота.

Проблема защиты аэропортов от актов незаконного вмешательства с использованием дронов на пике актуальности. В данной статье рассмотрены системы обнаружения и нейтрализации дронов, разработанные на оценке модели нарушения и вероятных сценариев их использования. В рубрике "День эксперта" - Николай Овченков, Генеральный директор ООО "ПСЦ "Электроника".

MП "Нижегородское метро" на постоянной основе реализует меры по усилению антитеррористической защищенности объектов метрополитена. На 15 станциях имеются 27 досмотровых зон, оснащенных инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. Досмотровое оборудование на 23 из них приобретено и установлено в рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. В рубрике "День эксперта" - Александр Науменко, Заместитель директора по безопасности MП "Нижегородское метро".

В 2019 г. Петербургский метрополитен был признан самым безопасным в России: он лучше всех реализовал требования транспортной безопасности. Сегодня в него входят 72 станции, 1 900 вагонов ежедневно курсируют по пяти линиям, перевозя более 2 млн пассажиров в сутки, а около 17 тыс. сотрудников профессионально обслуживают подземную магистраль. Алексей Холодных, начальник отдела транспортной безопасности ГУП "Петербургский метрополитен", рассказал о результатах работы по повышению уровня безопасности, оснащении объектов метрополитена техническими средствами и приоритетных задачах, которые требуют безотлагательного решения. 

В 2020 г. авиационное сообщество отметит 50-летие вступления нашей страны в Меж­дународную организацию гражданской авиации (ИКАО) и 45-летие вступления в дей­ствие Приложения 17 "Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства" к Чикагской конвенции о международной граж­данской авиации от 1944 г. В июне 2019 г. комиссией ИКАО была проведена третья плановая проверка Россий­ской Федерации по Универсальной программе проверок авиационной безопасности на основе механизма непрерывного мониторинга (УППАБ-МНМ) всех государств - членов ИКАО. Все три проведенные ИКАО проверки в 2006, 2011 и 2019 гг. прошли успешно. В рубрике "День эксперта" - Владимир Черток, Советник руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.