Обширная статистика пожаров и загораний в новейшей истории метрополитенов показывает, что требования норм в известной степени не учитывают реальную пожарную опасность линейных объектов (в том числе двухпутных тоннелей) и потребность в их оснащении пожарной автоматикой, а также не соответствуют техническим возможностям новейших систем противопожарной защиты. Как же в данном случае обеспечить пожарную безопасность объектов метрополитена, а главное – пассажиров и персонала? Рассказывает Владимир Прохоров, вице-президент Всемирной академии наук комплексной безопасности, к.т.н., доцент, академик ВАНКБ.